Автокран КС-45719-3К Клинцы на шасси Урал-5557
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 16,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 740 (74,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 32,0 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 4,1 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 5,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 4,0 |
| Вылет, максимальный, м | |
|
|
| Вылет минимальный, м | 1,9 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 4,5 |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: | 6,0 |
| База, м | 3,8+1,4 |
| Колея, м | |
|
|
|
|
| База выносных опор, м | 4,9 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
| Задний габарит, м | 3,04 |
| Радиус поворота, м | 13,1 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,06х2,5х3,77 |
| Скорости передвижения, км/ч | |
|
|
|
|
|
|
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин) | |
|
|
|
|
|
|
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | Урал 5557 |
| Колесная формула | 6x6 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 |
| Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объем, л. | 6,65 |
| Номинальная мощность (брутто), л.с. | 275 |
| Полезная мощность (нетто), л.с. | 273 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 1177 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300-1600 |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
| Производитель | АО «АЗ УРАЛ» |
| Тип | 2-х ступ. с межосевым дифференциалом |
| Передачи |
|
| Кабина | |
| Тип | 4320, за двигателем, трехместная |
| Спальное место | Нет |
| Ведущие мосты | |
| Производитель | АО «АЗ «УРАЛ» |
| Передаточное число | 7,49 |
| Тормозная система | |
| Привод | Пневматический |
| Топливная система | |
| Ёмкость топливного бака, л | 210 или 210+180 (в зависимости от комплектации) |
| Колёса и шины | |
| Шины | 425/85R21 |
| Ошиновка | Односкатная |
Описание
Автокран Клинцы КС-45719-3К, установленный на полноприводном шасси Урал-5557, представляет собой 16-тонную машину повышенной проходимости, идеально подходящую для строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных операций на удалённых и труднодоступных объектах с ограниченными подъездными путями. Стандартная комплектация справляется с типовыми задачами, а по спецзаказу возможна адаптация для работы с опасными грузами.
Стрела, гусёк и профиль
Трёхсекционная телескопическая стрела с гексагональным сечением отличается высокой жёсткостью при минимальном весе, что обеспечивает стабильность и точность при позиционировании грузов на вылете. Дополнительный 9-метровый решётчатый гусёк расширяет зону работы, позволяя доставлять грузы через преграды или за парапеты. Его установка в рабочее положение производится вручную, без использования сторонней техники.
Телескопирование и кинематика
Средняя секция стрелы выдвигается с помощью гидроцилиндра, а верхняя — через канатный полиспаст, синхронизированный с движением средней секции, что гарантирует плавность и предсказуемость движений даже под нагрузкой. Система запасовки (шести- или четырёхкратная) позволяет варьировать скорость подъёма — от быстрого перемещения стандартных грузов до точной работы в ограниченном пространстве.
Привод и совмещение операций
Надстройка работает от аксиально-поршневого насоса, связанного с двигателем шасси через коробку передач и отбора мощности. Каждый механизм оснащён независимым гидравлическим управлением, что обеспечивает плавную регулировку и возможность одновременного выполнения операций (подъём, поворот, телескопирование). Это сокращает время цикла и повышает производительность за смену.
Лебёдка: эффективность и ресурс
Компактная грузовая лебёдка с планетарным редуктором отличается энергоэффективностью и надёжностью при интенсивной эксплуатации. Регулируемый гидромотор позволяет быстро поднимать пустой крюк и аккуратно устанавливать груз. По желанию заказчика возможна установка лебёдки с цилиндрическим редуктором для совместимости с другими машинами.
Конструктивная прочность
Несущие элементы изготовлены из низколегированной стали 10ХСНД, сочетающей лёгкость и высокую прочность, что идеально для эксплуатации в сложных условиях. Автоматизированная и полуавтоматическая сварка с последующим ультразвуковым контролем гарантирует долговечность и надёжность конструкции.
Шасси Урал-5557 и проходимость
Шасси Урал-5557 (6×6) обеспечивает уверенное движение по мягким грунтам, снегу или песку, а высокая геометрическая проходимость позволяет работать вдали от асфальтированных дорог. Это расширяет возможности применения крана и снижает зависимость от погодных и дорожных условий.
Кабина оператора
Кабина оператора спроектирована для длительных смен: сдвижная дверь типа «купе» упрощает доступ в стеснённых условиях, а автономный дизельный отопитель, вентиляция и форточка создают комфорт. Эргономичная панель управления и боковые рычаги снижают утомляемость и повышают точность работы.
Безопасность и электронные ассистенты
Микропроцессорная система безопасности с цветным дисплеем отслеживает рабочие параметры, предотвращая перегрузки и опрокидывание. Включает координатную защиту для работы вблизи препятствий, модуль телеметрии («чёрный ящик») и защиту от опасного напряжения при операциях рядом с линиями электропередач.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей

