Автокран КС-55713-1К-4 Клинцы Камаз-65115

Фото: Автокран КС-55713-1К-4 Клинцы Камаз-65115Фото: Автокран КС-55713-1К-4 Клинцы Камаз-65115
Фото: Автокран КС-55713-1К-4 Клинцы Камаз-65115Фото: Автокран КС-55713-1К-4 Клинцы Камаз-65115

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Характеристики автомобиля

Технические характеристики крановой установки

Грузоподъёмность, т 25,0
Грузовой момент, тм 85,0
Профиль стрелы Овоид
Длина стрелы, м 31,0
Длина гуська, м 9,0
Максимальная высота подъема крюка, м
  • с основной стрелой
  • 31,8
  • с основной стрелой и гуськом
  • 40,0
Максимальная глубина опускания крюка, м 10,0
Масса телескопируемого груза, т 6,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
  • номинальная
  • 6,0
  • увеличенная
  • 12,0
  • максимальная
  • 24,0
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Частота вращения поворотной части, об/мин 1,9
Размер опорного контура, м
  • при выдвинутых балках выносных опор
  • 5,4 х 6,2
  • при втянутых балках выносных опор
  • 5,4 х 2,27
Масса крана в транспортном положении, т 21,10
Габариты крана в транспортном положении (Д х Ш х В), м 11,66 x 2,5 x 4
Нагрузки на оси с основной стрелой, тс
  • общая
  • 21,10
  • первая ось
  • 6,15
  • задняя тележка
  • 14,95
Температура эксплуатации, °C от -40 до +40

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Камаз 65115
Колесная формула 6х4
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Исполнение Без спального места
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Степень сжатия 18,0
Мощность, л.с. 300
Система питания
Емкость топливного бака, л 210
Коробка передач
Модель ZF9
Передаточные числа 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип Механическая, 9-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Число передач КП 9
Главная передача
Передаточное отношение 4,98
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Тормозная система
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 80
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 18
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,3
Колеса и шины
Размер обода 7,5-20/ 8,25-22,5 или 7,5-22,5
Размер шин 11.00 R20 или 11.00 R22,5
Тип колес Дисковые
Ошинковка Двускатная
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/А*час 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Прочее
Комплектация МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Описание

Автокран Клинцы КС‑55713‑1К‑4 на базе КАМАЗ‑65115 — универсальная 25‑тонная машина для строительно‑монтажных и погрузочно‑разгрузочных задач на городских и промышленных объектах. Модель рассчитана на частые переезды, быстрый запуск в работу и точное позиционирование грузов в стеснённых условиях.

Стрела и гусёк

Четырёхсекционная телескопическая стрела овоидного профиля обеспечивает жёсткость при меньшей массе, что уменьшает колебания на вылете и повышает точность «посадки». Дополнительный гусёк помогает «дотягиваться» за парапеты, подавать груз на кровлю и в дворы‑колодцы без перестановки крана.

Производительность

Кран уверенно закрывает типовые городские высоты и вылеты, поддерживает телескопирование с грузом в пределах допустимой массы и позволяет варьировать скорость подъёма/посадки под задачу. Это ускоряет цикл «подвёл‑поднял‑посадил» и снижает риски брака при монтаже элементов с требовательной точностью.

Гидравлика и управление

Привод от двигателя шасси через коробку отбора мощности питает аксиально‑поршневой насос; независимое управление механизмами даёт плавность и возможность совмещать операции. Рулевое и крановое управление настроены на предсказуемое «чувство» нагрузки, что помогает работать на тесных пятнах без рывков.

Устойчивость на площадке

Широкий опорный контур обеспечивает стабильность на средних и дальних вылетах, а режим работы с частично втянутыми балками позволяет действовать там, где место под опоры ограничено. Полноповоротная надстройка уменьшает количество перестановок и сохраняет темп при чередовании зон подачи.

Кабина

Кабина с хорошей обзорностью, тёплым климатом и пневмоподвесным креслом поддерживает концентрацию в длинные смены. Боковое расположение рычагов и понятная панель ускоряют освоение, снижают утомляемость и помогают точнее «садить» груз.

Шасси Камаз-65115

КАМАЗ‑65115 (6×4) — практичная дорожная база: ремонтопригодность, доступные расходники и предсказуемые межобъектные перегоны своим ходом. Для подрядчика это меньше простоев и стабильная логистика между рассредоточенными объектами.