Автокран КС 55713-5К-1 Клинцы на шасси КАМАЗ 43118
Описание
Клинцы КС-55713-5К-1 – современная 25-тонная крановая установка на шасси КАМАЗ-43118. Такая спецтехника применяется для выполнения строительно-монтажных задач на рассредоточенных объектах.
Гидравлика
Крановая установка приводится в движение посредством гидравлического насоса, работающего от ДВС автомобильной платформы через КП. Крановые механизмы автокрана обладают независимой системой управления и индивидуальный приводом, функционирующим от гидромоторов.
Гидросистема крана создана из импортных комплектующих, что гарантирует плавность работы, совмещение нескольких операций и тонкую регулировку скоростей.
Стрела и система телескопирования
Стрела автокрана имеет длину 9-21 метра. Это телескопическая конструкция, состоящая из 4 секций, которая характеризуется компактностью в маршевом режиме, а в выдвинутом положении обеспечивает достойную высоту и зону работы.
Телескопическая конструкция стрелы дает возможность решать различные монтажно-строительные задачи.
Дополнительная комплектация
7,5-метровый гусек может устанавливаться на стрелу под углом от 0 до 30 градусов, позволяя адаптировать технику под любую задачу и зону выполнения работ. В рабочее положение гусек ставится вручную.
Система безопасности
Безопасность эксплуатации техники обеспечивается штатным спецоборудованием, включающим прибор безопасности, который имеет дисплей цифровой индикации в кабине, МЗОН и «чёрный ящик». Штатное оборудование автоматически обеспечивает защиту машины от опрокидывания, высокого напряжения и перегрузки.
Шасси КАМАЗ-43118-50
Шасси 43118-50 (6×6) агрегатировано дизельным турбированным мотором от компании КАМАЗ. Силовой агрегат модели 740.705 способен выдавать 300 л.с. при минимальном расходе горючего, чему способствует топливная аппаратура Bosch.
Ошиновка шасси односкатная, а в качестве КПП может использоваться КАМАЗ-овская коробка или аналог от ZF9, с 10 или 9 ступенями, соответственно. Автокран оснащен системой контроля и корректировки давления в шинах, что дает возможность машине преодолевать сложные дорожные участки. Тормоза автокрана барабанного типа.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики крановой установки
| Максимальная грузоподъемность, т | 25,0 |
| Максимальный грузовой момент, тм | 80,0 |
| Длина стрелы, м | 9,0-21,0 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град | 0 и 30 |
| Зона работы крана, град | 250 и 360 |
| Максимальная высота подъема крана с основной стрелой 21 м, м | 21,6 |
| Максимальная высота подъема крюка с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м, м | 29,3 |
| Скорость подъема-опускания груза номинальная, м/мин | 6,5 |
| Скорость посадки груза, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 0,96 |
| Максимальная масса груза при телескопировании, т | 6,0 |
| Габариты крана в транспортном положении (Д х Ш х В), м | 11,06 х 2,5 х 3,84 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси при выдвинутых балках выдвижных опор, м | 4,9 х 5,8 |
| Размер опорного контура вдоль х поперек оси шасси при втянутых балках выдвижных опор, м | 4,9 х 2,27 |
| Скорость передвижения автокрана, км/час | 50 |
| Масса крана в транспортном положении, т | 22 |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.705-300 (Е-5) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 210+210 или 350+210 (в зависимости от комплектации) |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 или 154 (в зависимости от комплектации) |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая или 10-ступенчатая (в зависимости от комплектации) |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации) |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
| Исполнение | Без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Сцепление | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики автомобиля полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5-12,9 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей