Седельный тягач Урал 44202-82Е5

Седельный тягач Урал 44202-3511-82Е5 предназначен для буксировки полуприцепов по всем типам дорог и местности в составе автопоезда с полной массой до 38 тонн. Автомобиль адаптирован для работы в суровых климатических условиях, что позволяет выполнять грузоперевозки в труднодоступные и удалённые районы.

Тягово-эксплуатационные характеристики

Урал 44202-3511-82Е5 обладает высокой грузоподъёмностью и надёжностью на бездорожье благодаря полному приводу 6x6. Он способен буксировать полуприцепы с массой до 29 тонн. Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет до 13 тонн, а диаметр шкворня — 2 дюйма, что совместимо со стандартными полуприцепами.

Кабина

Тягач оборудован цельнометаллической бескапотной кабиной со спальным местом, что повышает комфорт во время длительных рейсов. В кабине установлены системы вентиляции и отопления, работающие от охлаждающей системы двигателя, а также предусмотрен предпусковой подогреватель. Подрессоренное сиденье водителя эффективно гасит вибрации и имеет широкий диапазон регулировок для индивидуальной настройки. Зеркала заднего вида с электроподогревом улучшают видимость и повышают безопасность в холодное время года.

Двигатель и трансмиссия

Тягач оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-53613-10, который соответствует экологическому классу Евро-5. Этот шестицилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров оборудован системой жидкостного охлаждения и турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 312 л.с., что обеспечивает надёжную работу даже при высоких нагрузках. Для снижения вредных выбросов используется система SCR с применением раствора мочевины.

Механическая девятиступенчатая коробка передач ZF-9S1310T0 обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную работу в различных условиях эксплуатации.

Рама

Шасси построено на раме с усиленными ведущими мостами и рессорной подвеской, что гарантирует надёжность и долговечность конструкции. Для повышения проходимости тягач оборудован межосевыми и межколёсными блокировками дифференциалов, что помогает справляться с тяжёлыми дорожными условиями, такими как глубокий снег, грязь и песок.

Шины и колёса

Тягач оснащён пневматическими шинами размером 425/85 R21, пригодными как для эксплуатации на дорогах всех категорий, так и на бездорожье. Важной особенностью является возможность регулировки давления в шинах и централизованная система подкачки, управляемая из кабины водителя. Это позволяет адаптировать транспортное средство к различным дорожным условиям и улучшает его проходимость и маневренность, особенно на сложных участках.

Рулевое управление

Рулевое управление оснащено интегральным механизмом с гидравлическим усилителем, что снижает усилия на руле и повышает безопасность движения. Система рулевого управления работает эффективно на всех скоростях, что особенно важно при маневрировании на узких и сложных участках дороги.

Базовая комплектация

В стандартную комплектацию Урал 44202-3511-82Е5 входят:

• Пневматический привод управления раздаточной коробки.
• Пневмоприводы тормозной системы и стояночного тормоза.
• Блокировка межколёсного дифференциала (БМКД) среднего и заднего моста.
• Блокировка межосевого дифференциала (БМОД) в раздаточной коробке.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS).
• Управление оборотами двигателя с панели приборов.
• Предпусковой подогреватель двигателя.
• Тягово-сцепное устройство (ТСУ) с выводами на прицеп.
• Тахограф и система «ЭРА-ГЛОНАСС».
• Централизованная система накачки шин.
• Два топливных бака с электроподогревом топливных фильтров и топливозаборника.
• Сиденье водителя на пневмоподвеске с регулировкой по высоте рулевой колонки.

Эти функции обеспечивают высокую производительность и безопасность в различных условиях эксплуатации.