Вахтовый автобус 43118-50 (32+2 места)
Цену уточняйте у менеджера
Характеристики автомобиля
Технические характеристики кузова-фургона
| Количество пассажиров, чел | 32+2 |
| Наружная обшивка | Стальной лист |
| Внутренняя обшивка | Пластик |
| Сиденья | 2-х местные анатомические с ремнями безопасности |
| Окна | 2-ой стеклопакет из травмобезопасного стекла, солнцезащитные шторки на окна |
| Вход в кузов-фургон | Обниженный вход в совокупности с откидной лестницей и поручнем |
| Освещение |
|
| Отопительная система |
|
| Переговорное устройство | Есть, «кабина-салон» |
| Люк аварийно-вентиляционный | Есть |
| Внутренние размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 7460 |
| Ширина, мм | 2460 |
Технические характеристики шасси
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118-3017-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13950 |
| Полная масса, кг | 16500 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5100 |
| На заднюю тележку, кг | 11400 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.705-300 (Е-5) |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1275 (128) |
|
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
|
|
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350+210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Число передач КП | 9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем |
| Исполнение | Без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Сцепление | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, с регулированием давления |
| Размер шин | 425/85R21 |
| Тип ошиновки | Односкатная |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики автомобиля полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5-12,9 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм | 10350 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3420 |
Описание
Вахтовый автобус КамАЗ 43118-50 предназначен для перевозки 32 человек. Автобусный салон сочетает удобные двухместные кресла с ремнями безопасности и эргономичные спинки с интегрированными подголовниками, что помогает снизить усталость во время поездки. Сиденья закреплены таким образом, чтобы одна их часть была прикреплена к стене, а другая — к полу, благодаря чему можно рационально использовать пространство под ними.
Отделка интерьера выполнена качественным пластиком как на стенах, так и на потолке, а полы покрыты прочным полимерным покрытием, которое упрощает уход за ним. Применение качественных материалов создает комфортные условия для пассажиров.
Автобус оснащен аварийным вентиляционным люком, который улучшает воздухообмен и служит дополнительным выходом в случае эвакуации. Окна выполнены из безопасного стекла с двойной герметизацией и уплотнениями; четыре из них оборудованы форточками и шторками для защиты от солнца.
Салон обогревается двумя независимыми контурами отопления. Основная система обогрева оснащена отопителями мощностью 8 кВт, которые установлены под сидениями и используют тепло от системы охлаждения двигателя. Дополнительная система с отопителями мощностью 5 кВт равномерно распределяет теплый воздух по всему салону.
Посадка и высадка пассажиров осуществляется через удобный заниженный вход с откидной лестницей, что делает конструкцию удобной и компактной. Запасное колесо хранится на задней части кузова (используется с помощью механического подъемника).
Электросистема автобуса питается от бортовой сети напряжением 24 В и включает салонное освещение и систему связи между кабиной водителя и пассажирским салоном.
Мощный двигатель объемом 300 л.с., модель 740.705-300, является дизельным с турбонаддувом и отвечает требованиям стандарта Евро-5. Коробка передач — механическая 9-ступенчатая модель ZF-9.
Планировка
Планировка вахтового автобуса 43118-50 (32+2 места)
- Фургон-кузов.
- Проход обниженный.
- Аварийный молоток.
- Лампы освещения - 10 штук мощностью до 24 Ватт
- Подсветка входа.
- Воздушный отопитель - 1 штука.
- Короб отопления.
- Отопитель системы охлаждения.
- Кожух для хранения шлангов отопления.
- 2-х местные сиденья - 16 штук.
- Аварийный люк с вентилятором.
- Окна - 7 штук + окна с форточкой - 4 штуки.
- Дверные окна - 2 штуки.
- Дверь передняя с поручнем.
- Дверь задняя.
- Выключатель открытия и подвески двери.
- Лестница с поручнями.
- Держатель для аптечки.
- Поручень.
- Дверной ограничитель.
- Огнетушитель - 3 штуки.
- Устройство для связи с водителем.
- Аварийные принадлежности для экстренных случаев.
- Колесо запасное.
- Ящики - 2 штуки.
- Шторки.
- Люк коробки передач.
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей


