Вахтовый автобус Камаз 43118-50 (22 места)

Автобус на базе Камаз 43118-50 был создан с акцентом на потребности трудовых коллективов, таких как геологи, строители и специалисты по ремонту. Он обеспечивает безопасную и комфортную перевозку на различных маршрутах, включая как асфальтированные дороги, так и сложные условия бездорожья. Вместимость кузова-фургона составляет до 22 пассажиров, что делает его отличным вариантом для групповых поездок к объектам работы.

Салон

Интерьер автобуса спроектирован с учетом высокой степени комфорта и безопасности. Каждое сиденье предусмотрено для двоих пассажиров и оснащено ремнями безопасности, что гарантирует защиту во время передвижения. Качественные пластиковые панели, используемые в оформлении, придают салону современный вид и облегчают уход за ним. Пол автобуса покрыт прочным полимерным материалом, который демонстрирует отличную устойчивость к износу, что особенно актуально для частых поездок.

Для обеспечения комфорта пассажиров производитель предусмотрел вентиляционную систему: аварийный люк и вентилятор на крыше. Эти элементы обеспечивают хорошую циркуляцию воздуха и поддерживают оптимальную температуру в салоне, особенно в жаркие дни. Важной деталью является возможность использования люка для экстренной эвакуации, что увеличивает уровень безопасности.

Стеклопакеты автобуса герметичные и двойные, что существенно улучшает тепло- и звукоизоляционные показатели. Уплотнители защищают салон от влаги и пыли, а травмобезопасное стекло снижает риск травм при ДТП.

Бортовое оборудование

Вахтовый автобус Камаз 43118-50 оборудован двумя независимыми системами отопления, что позволяет поддерживать комфортную температуру в любое время года. Один контур соединен с системой охлаждения спецтехники и размещен под сиденьями, а второй, работающий на 8-киловаттном воздушном отопителе, обеспечивает автономное обогревание. Это делает возможным эффективное регулирование климата в салоне, независимо от погодных условий.

Электрическая система автобуса функционирует на напряжении 24 В и использует постоянный ток. Свет в салоне обеспечивается специальными плафонами, которые создают достаточное освещение и способствуют экономии электроэнергии.

Шасси

Шасси модели Камаз 43118-50 обладает полноприводной схемой 6x6, что делает автобус идеальным для работы в сложных дорожных условиях и на пересеченной местности. Двигатель модель 740.705-300 (Е-5) с мощностью 300 л.с. работает на дизельном топливе с турбонаддувом, обеспечивая необходимую мощность для преодоления любых преград. Механическая 9-ступенчатая трансмиссия ZF-9 гарантирует плавную и оптимальную передачу мощности.