Вахтовый Автобус Урал 32551-0013-61Е5 (20+1 место)
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Вахтовый автобус Урал 32551-0013-61Е5 представляет собой специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки строительных, ремонтных и вахтовых бригад к местам работы. Он способен вместить до 20 пассажиров и уверенно передвигаться по различным дорожным покрытиям.
Благодаря прочной стальной обшивке и внутренней отделке из пластика автобус отличается высокой надежностью. Удобные сиденья анатомической формы расположены попарно и оснащены ремнями безопасности, что обеспечивает комфорт и защиту во время поездки. Двойные стеклопакеты из безопасного стекла и солнцезащитные шторки создают приятную атмосферу внутри.
Автобус оборудован складной лестницей с поручнем и противоскользящим покрытием, а также качественными дверями с надежным уплотнением и замком для удобства пассажиров при посадке и высадке. В экстренных ситуациях безопасность обеспечивается аварийной системой выхода, которая включает в себя заднюю боковую дверь, вентиляционный люк и два молотка для разбивания стекол.
Отопительная система, состоящая из обогревателя, связанного с системой охлаждения двигателя, и воздушного обогревателя, обеспечивает комфортные условия даже в холодные месяцы. Также предусмотрено переговорное устройство для связи между водителем и пассажирами. Вентиляция обеспечивается через люк в крыше и раздвижные форточки в окнах.
Шасси Урал 32551-0013-61Е5 имеет полный привод с колёсной формулой 6х6. Дизельный двигатель ЯМЗ-65654 развивает мощность 230 лошадиных сил, а 5-ступенчатая механическая трансмиссия ЯМЗ-2361 обеспечивает эффективную передачу мощности на все колёса.
Характеристики автомобиля
Технические характеристики кузова-фургона
Количество пассажиров, чел | 20 + 1 |
Кузов | Фургонный, каркасно-металлический, с шумо- и термоизоляцией |
Сиденья | Двухместные анатомические с ремнями безопасности |
Остекление | Двойной стеклопакет из травмобезопасного стекла, солнцезащитные шторки на окна |
Вход-выход в кузов-фургон |
Справа в передней части фургона расположена складная лестница с поручнем и противоскользящими накладками. Дверь оснащена надежным замком и двойным контуром высококачественного уплотнителя. Пол в центральной части кузова фургона понижен. |
Аварийный выход |
|
Отопительная система |
|
Переговорное устройство | Есть, «кабина-салон» |
Вентиляция | Люк на крыше фургона, раздвижные оконные форточки и вентиляционный клапан с электровентилятором на крыше. |
Технические характеристики шасси
Базовое шасси | Урал 32551-0013-61Е5 |
Колесная формула | 6х6 |
Параметры масс | |
Допустимая полная масса вахтового автобуса, кг | 13 300 |
Снаряженная масса вахты, кг | 10 995 |
Кабина | |
Тип | 4320, цельнометаллическая, двухместная, оборудована системой вентиляции и отопления |
Спальное место | Нет |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-65654 |
Тип | Четырехтактный дизель |
Экологический класс | Евро-5 |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Рабочий объем, л. | 11,15 |
Номинальная мощность (брутто), л.с. | 230 |
Полезная мощность (нетто), л.с. | 228 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 2 100 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 879 |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1 100-1 500 |
Коробка передач | |
Модель | ЯМЗ-2361 |
Тип | Механическая |
Количество ступеней | 5 |
Раздаточная коробка | |
Раздаточная коробка | Механическая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Количество ступеней | 2 |
Шины | |
Размерность | 14.00 R20 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм, не более | 9 205 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 475 |
Прочее | |
Особенности комплектации | МКБ, МОБ |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей