Трубоплетевоз Урал 4320

Трубоплетевоз Урал 4320 — надёжный полноприводный тягач повышенной проходимости, специально созданный для транспортировки длинномерных труб и плетей в нефтегазовой отрасли и при строительстве магистральных трубопроводов. Машина построена на прочном вездеходном шасси с колёсной формулой 6×6 и уверенно работает на бездорожье, грунтовых дорогах, технологических трассах и в условиях полного отсутствия покрытия.

Назначение и преимущества трубоплетевоза Урал 4320

Урал 4320 (на базе шасси 43204-1153-60) идеально подходит для тяжёлой логистики в суровых российских условиях. Он перевозит стальные трубы диаметром 530–1420 мм длиной до 12 метров, а также трубные плети длиной до 36 метров (вдоль строящейся нитки трубопровода). Грузоподъёмность тягача достигает 10 тонн.

Техника выпускается в составе автопоезда (тягач + прицеп-роспуск) и отличается повышенным ресурсом, простотой обслуживания и исключительной проходимостью. Все элементы конструкции изготовлены из высокопрочных материалов. Центральная система регулировки давления в шинах, полный привод и блокировка дифференциала позволяют уверенно двигаться по грязи, снегу, болотам и размытым дорогам.

Технические характеристики трубоплетевоза

Урал 4320 отлично справляется с транспортировкой длинномерных грузов в составе автопоезда. Компоновка обеспечивает устойчивость при перевозке тяжёлых труб и удобное маневрирование даже на узких технологических проездах. Вездеходное шасси и возможность регулировки давления в шинах делают тягач универсальным — он работает на любых типах дорог и пересечённой местности без ограничений.

Технические характеристики базового шасси Урал 4320

В основе лежит легендарное внедорожное шасси Урал 43204-1153-60 с колёсной формулой 6×6. Установлен мощный дизельный двигатель ЯМЗ-6565 с турбонаддувом и V-образным расположением цилиндров. Мощность мотора — 230 л.с., что обеспечивает уверенную тягу при полной загрузке и на сложных подъёмах, сохраняя при этом экономичный расход топлива.

Коробка передач, кабина и оснащение

Автомобиль оснащён механической 5-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361, двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом и надёжным сухим однодисковым сцеплением ZF SACHS. Ведущие мосты проходного типа с верхним расположением главной передачи гарантируют максимальную проходимость.

Кабина цельнометаллическая, трёхместная, с эффективной системой вентиляции — водитель получает комфорт даже в длительных рейсах. Вместительный топливный бак даёт хороший запас хода в отдалённых районах. Подвеска зависимая рессорная (спереди с амортизаторами, сзади балансирная с реактивными штангами) проверена годами эксплуатации в тяжёлых условиях.

Эксплуатационные характеристики и безопасность

Урал 4320 отличается выдающейся внедорожной мобильностью благодаря полному приводу, блокировкам и регулировке давления в шинах. Тормозная система — пневмогидравлическая двухконтурная с надёжными механизмами на всех колёсах. Техника полностью соответствует современным требованиям безопасности и может эксплуатироваться круглый год без ограничений.

Трубоплетевоз Урал 4320 — проверенное и неприхотливое решение для специалистов нефтегазовой отрасли и строительства трубопроводов. Легендарная уральская проходимость, двигатель 230 л.с., высокая грузоподъёмность и простота конструкции делают его отличным помощником в самых сложных регионах России.