Агрегат для депарафинизации скважин АДПМ-12/150 Камаз 5350-66 (D5)
Цену уточняйте у менеджера
В избранное
Отдел продаж
Менеджер
Описание
Передвижной агрегат для депарафинизации АДПМ используется для нагрева и нагнетания горячей нефти по трубопроводам в скважину с целью удаления отложения парафина. Также применяется для других операций, где требуется подача продавочной жидкости под высоким давлением. Управление агрегатом — дистанционно, из кабины водителя.
Характеристики автомобиля
| Вместимость топливного бака агрегата, м3, не менее | 1 |
| Производительность по нефти, м3, не менее | 12±0,5 |
| Температура нагрева нефти, °С - безводной - обводненной |
150±10 122±5 |
| Нагреваемая среда | Нефть сырая |
| Давление рабочее МПа (кгс/см2) | 16±1 (160±10) |
| Топливо, используемое при работе агрегата | Дизельное |
| Расход топлива на нагрев нефти, кг/ч, не более | 115 |
| Время, необходимое для достижения наибольшей температуры нагрева нефти, мин, не более | 20 |
| Частота вращения приводного вала, об/мин: - насоса ПТ - насоса НШ - вентилятора |
470 840 3 000 |
| Базовое шасси | КАМАЗ 5350-3014-66 (D5) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISBe6.7 (ЕВРО-5) |
| Тип | Дизельный |
| Мощность двигателя, л.с. | 285 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9S1310 |
| Тип | Механическая, 9-ступенчатая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 2x210 |
| Шины | |
| Размерность шин | 425/85 R21 |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей