Цементировочный агрегат ЦА-320 Урал 4320-80Е5

Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5
Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5Фото: ЦА-320 Урал 4320-80Е5

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Цементировочный агрегат ЦА-320 применяется при нагнетании неагрессивных жидких веществ при бурении и ремонте скважин. Цементный раствор полностью замещает буровой в затрубном пространстве скважины. Далее цементный раствор каменеет и проводится исследование качества цементирования скважины.

Такой агрегат способен выполнять цементировочные работы разных видов:

  • подаёт воду, используемую для получения раствора цемента путём замешивания;
  • закачивает внутрь скважины полученный цементный раствор;
  • закачивает внутрь скважины глинистый раствор;
  • выполняет продавочные работы.

Агрегат модели ЦА-320 устанавливается на базу Урал 4320-80Е5.

Конструкция цементирующего агрегата включает следующие узлы:

  • монтажную базу;
  • цементировочный насос высокого давления (поршневого или плунжерного типа);
  • привод цементировочного насоса от двигателя;
  • манифольд (блок трубопроводов и вентилей, осуществляющих перемещение рабочих жидкостей в различных направлениях);
  • мерный бак (предназначен для растворов глины и цемента);
  • систему выхлопа и устройство подогрева, обеспечивающие работоспособность агрегата в условиях низких температур;
  • водоподающий блок, в составе которого используется насос ЦНС-38-154.

Оборудование цементирующего агрегата ЦА-320 устанавливается на монтажную базу, а насос высокого давления приводится в работу с помощью автомобильного двигателя.

На цементировочном агрегате установлен насос высокого давления НПЦ-32 (9Т) или 3ПН-32 поршневого или плунжерного типа. 3ПН-32 - это 3-х плунжерный насос высокого давления горизонтальной конструкции, в составе которого три клапанные коробки, соединённые шпильками Главная функция данного устройства - подавать растворы глины и цемента внутрь скважины с плотностью от 1 000 до 2 100 кг на куб. м.

НПЦ-32 (9Т) - это 2-х поршневой насос высокого давления горизонтальной конструкции, имеет 2-х стороннее действие. В конструкции НПЦ-32 присутствует встроенный червячный редуктор, способный выдерживать высокие нагрузки. Насос может использоваться при максимальном давлении 40 МПа.

С помощью водоподающего блока вода подаётся на смесительную установку для замешивания цемента. ВПБ приводится в работу двигателем автомобиля, и включает в себя насос ЦНС38-154. Насос ЦНС - вид секционного центробежного насоса с подачей 38 куб. м/ч и напором 154 м.

Конструкция манифольда состоит из мерного бака, бачка для раствора цемента, трубной обвязки и запорной арматуры.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики цементировочного агрегата

Насосный агрегат Насос высокого давления НПЦ-32 (9Т) / 3ПН-32
Бак мерный 7 м3, двухсекционный с донными клапанами
Цементный бачок,  м3 0,25
Трубопровод приемной линии Ду 100 мм
Трубопровод напорной линии Ду 50 мм
Запорная арматура трубопроводов напорной линии
  • Кран шаровый - Ду50, рабочее давление 40 МПа
  • Кран шаровый - Ду25, рабочее давление 40 МПа
Контрольно-измерительные приборы Насос высокого давления - счетчик времени наработки СВН-2-02, датчик-сигнализатор температуры ТМ-111-09, арматура светосигнальная XB7-EVO BP, МП3-УУ2-60МПа, МП3-УУ2-2,5МПа. Д144 - указатель давления масла МД-219, указатель температуры масла УК-133М, датчик температуры масла ТМ100.
Размещение ДЗК За мерным баком
Водоподающий блок (ВПБ)
Насос ЦНС-38-154
Двигатель ЗМЗ-511
Топливо Дизельное топливо
Привод Прямой с электромагнитной муфтой Э1ТМ.114.000
Бак топливный двигателя Штатный бак шасси
ЗИП навесного оборудования
Вспомогательный трубопровод
  • Ду 50 мм, общая длина - 18 м
  • Количество труб - 5 шт.
  • БРС - 2”; Tr100x12.7
  • Уплотнения ЗКШ.00.013 - 9 шт.
Кольца ГОСТ 9833-73:
  • - 120-126-36-2 - 1 шт.
  • - 105-112-46-2 - 1 шт.
  • - 118-125-46-2 - 3 шт.
Колена шарнирные 6 шт.
Рукав вспомогательного трубопровода 1 шт., Ду 50 мм, длина - 10 м, Б(1)-10-50-69У ГОСТ 19698-79, БРС - 2''; Tr100x12.7
Рукав напорно-всасывающий 1 шт., Ду 100 мм, длина - 4 м, Б-2-100-3 ГОСТ 5398-76
Прочее Амортизатор - 1Т-133 (1НП.02.08.004) - 2 шт. Уплотнения - 1Т-132 (1НП.02.08.003) - 4 шт. Гвоздь предохранительный Æ6 на давление 32 МПа 1НП.02.00.031-02- 10 шт.
Средства безопасности
  • Огнетушитель 1 шт.; ОП-6(з)
  • Огнетушитель 1 шт.; ОП-6(з)
  • Медицинская аптечка 1 шт.
  • Знак аварийной остановки 1 шт.
  • Упор противооткатный 2 шт. с кронштейнами
  • Искрогаситель 1 шт. сертифицированный

Технические характеристики шасси

Базовое шасси Урал 4320-80Е5
Колесная формула 6х6
Кабина
Тип Над двигателем, двухместная
Исполнение Со спальным местом
Двигатель
Модель ЯМЗ-53623-10
Тип Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом
Расположение и число цилиндров Рядное, 6
Рабочий объем, л 6,65
Мощность, л.с. 275
Максимальная частота вращения, мин-1 2300
Максимальный крутящий момент, Н·м 1177
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1300-1600
Топливный бак
Вместимость топливного бака, л 300+210
Коробка передач
Модель ЯМЗ-1105
Тип Механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка
Модель АО «АЗ УРАЛ»
Тип Двухступенчатый с межколёсным дифференциалом.
Передачи
  • высшая передача 1,04;
  • низшая передача 2,15
Ведущие мосты
Модель АО «A3 «УРАЛ»
Передаточное число 7,49
Тормозная система
Привод Пневматический
Шины
Размер шин 425/85 R21