Передвижная паровая установка ППУА 500/06 Камаз 43118-50

Передвижная парогенераторная установка

Передвижная парогенераторная установка ППУА 500/06 на базе шасси КамАЗ 43118-50 — это эффективное решение для организации мобильного пароснабжения на промышленных, строительных и коммунальных объектах. Оборудование позволяет получать насыщенный пар с производительностью до 500 кг/ч, рабочей температурой до 165 °C и давлением до 0,6 МПа. Благодаря теплопроизводительности 500 кДж/ч, установка применяется для нагрева, технологической очистки, разморозки и других задач, требующих стабильного и быстрого поступления пара. Объём цистерны для воды составляет 6 м³, а вместимость топливного бака — 0,5 м³, что обеспечивает продолжительную автономную работу без необходимости частых дозаправок. Управление всей системой осуществляется прямо из кабины автомобиля, а защитные кожухи надёжно предохраняют рабочие механизмы от внешних воздействий. В стандартной комплектации присутствуют паровой рукав длиной 20 м, комплект магистральных труб и соединительных элементов, обеспечивающих гибкое подключение установки к обслуживаемым объектам.

Насос

В комплект парогенераторной установки ППУА входит насос Speck-triplex NP10/10-140, известный своей надёжностью и энергоэффективностью. Данный насос способен прокачивать до 0,636 м³ воды в час (10,6 л/мин) при рабочем давлении до 14 МПа и температуре воды до 70 °C. Его конструкция обеспечивает стабильную подачу воды к котлу даже в сложных условиях эксплуатации, а компактные размеры и невысокая мощность (3 кВт) минимизируют энергопотребление установки.

Шасси и кабина

В качестве базы используется прочное и выносливое шасси КамАЗ 43118-50 с полным приводом 6×6. Это шасси славится своей способностью уверенно преодолевать сложные дорожные и климатические условия. Кабина, расположенная над двигателем, может быть выполнена как без спального места, так и с ним — по требованию заказчика. Эргономичное внутреннее пространство и продуманная планировка способствуют комфортной работе оператора даже при длительных выездах.

Двигатель

Ключевым элементом парогенераторной установки выступает мощный дизельный двигатель КамАЗ 740.705-300, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. V-образная восьмицилиндровая конструкция объёмом 11,76 литра, турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха обеспечивают выдачу до 221 кВт (300 л.с.) при 1900 об/мин и крутящий момент до 1275 Нм на 1300 об/мин. Такой мотор гарантирует уверенную тягу и экономичную работу в различных условиях эксплуатации.

Трансмиссия и управление

ППУА оснащена девятиступенчатой механической коробкой передач ZF9, обеспечивающей широкий диапазон передаточных чисел и плавное переключение на любых дорожных покрытиях. Передаточное отношение главной передачи составляет 5,94, что позволяет поддерживать оптимальный баланс между динамикой и топливной экономичностью. Сцепление диафрагменное однодисковое, с гидравлическим приводом и пневмоусилителем для лёгкости управления. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом и пневматическим управлением для повышения проходимости и универсальности техники.

Колёса и тормозная система

На парогенераторной установке используются дисковые колёса с односкатной ошиновкой. В зависимости от комплектации могут устанавливаться пневматические шины размером 425/85 R21 или 390/95 R20. Такой комплект обеспечивает отличную проходимость и устойчивость при движении по различным покрытиям. За безопасность отвечает пневматическая тормозная система с барабанами диаметром 400 мм и накладками шириной 140 мм, что гарантирует эффективное торможение даже при полной загрузке.