Седельный тягач КАМАЗ 65221-53

Фото: Седельный тягач КАМАЗ 65221-53

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Седельный тягач КАМАЗ 65221-53 предназначен для буксировки полуприцепов по всем типам дорог и местности в составе автопоезда с полной массой до 62,7 тонн. Автомобиль адаптирован для работы в суровых климатических условиях, что позволяет выполнять грузоперевозки в труднодоступные и удалённые районы.

Тягово-эксплуатационные характеристики

КАМАЗ 53504-50 обладает высокой грузоподъёмностью и надёжностью на бездорожье благодаря полному приводу 6x6. Он способен буксировать полуприцепы с массой до 51 тонны. Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет до 17 тонн.

Кабина

Кабина с высокой крышей расположена над двигателем и оснащена пневматической подвеской для повышения комфорта. Внутри предусмотрена возможность установки спального места, что особенно удобно для дальних поездок.

Подвеска

В основе полноприводного тягача КАМАЗ 65221-6020-53 лежит трёхосная рамная платформа с рессорной подвеской на передней и задней осях, что обеспечивает надёжность и устойчивость на разных типах покрытия.

Двигатель и трансмиссия

Тягач оснащён дизельным двигателем КАМАЗ 740.735-400 с 8 V-образно расположенными цилиндрами. Двигатель снабжён системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, турбонаддувом и электронным блоком управления от Bosch. Система впрыска топлива Common Rail обеспечивает эффективное сгорание топлива, снижая расход и выбросы. Двигатель объёмом 11,76 л развивает мощность 400 л.с. при 1900 об/мин и соответствует экологическому стандарту Евро 5.

16-ступенчатая механическая коробка передач ZF16S1820, произведённая в Германии, имеет дистанционное управление, что повышает удобство эксплуатации.

Тормозная система

В комплектацию входят раздаточная коробка с двумя скоростями, блокируемый межосевой дифференциал и межколёсные блокировки. Каждое колесо оборудовано барабанными тормозами с пневмоприводом. Тормозные барабаны диаметром 42 см и колодки шириной 18 см обеспечивают общую площадь рабочей поверхности тормозов в 7 200 кв. см, что гарантирует надёжное торможение даже при полной загрузке.

Шины и колеса

Тягач оборудован радиальными шинами размером 16.00 R20 с регулируемым давлением в шинах. Односкатная ошиновка улучшает маневренность автомобиля и способствует высокой грузоподъёмности.

Характеристики автомобиля

Колесная формула 6х6
Седельно-сцепное устройство
Тип С 3-мя степенями свободы, литое
Производитель GEORG FISCHER или JOST
Диаметр сцепного шкворня, мм 50
Параметры масс
Нагрузка на ССУ, кг 17000
Снаряженная масса а/м, кг 11550
  • на переднюю ось, кг
  • 5700
  • на заднюю тележку, кг
  • 5850
Полная масса, кг 28700
  • на переднюю ось, кг
  • 7200
  • на заднюю тележку, кг
  • 21500
Полная масса автопоезда, кг 62700
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 51000
Кабина
Тип Расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение Со спальным местом или без спального места
Подвеска кабины Пневматическая
Двигатель
Модель 740.735-400
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Экологический класс Евро-5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 294 (400)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1900
Рабочий объем, л 11,76
Число цилиндров, расположение 8, V-образное
Степень сжатия 18,0
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350
Коробка передач
Модель ZF-16
Передаточные числа на передачах 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип Механическая,16-ступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Главная передача
Тип Двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами
Передаточное отношение 6,88
Колеса и шины
Размер обода 11,25-20
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, камерные
Размер шин 16,00 R20
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Внешний габаритный радиус поворота, м 11
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2×12/190
Генератор, В/Вт 28/2000