Седельный тягач КАМАЗ 65221-53
Цену уточняйте у менеджера
В избранное
Отдел продаж
Менеджер
Описание
Основное назначение седельного тягача КАМАЗ 65221-53 — эксплуатация в составе автопоезда (буксировка полуприцепной техники) полной массой до 62,7 тонн по всем видам дорог.
Характеристики автомобиля
Колесная формула | 6х6 |
Седельно-сцепное устройство | |
Тип | С 3-мя степенями свободы, литое |
Производитель | GEORG FISCHER или JOST |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 |
Параметры масс | |
Нагрузка на ССУ, кг | 17000 |
Снаряженная масса а/м, кг | 11550 |
|
|
|
|
Полная масса, кг | 28700 |
|
|
|
|
Полная масса автопоезда, кг | 62700 |
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 51000 |
Кабина | |
Тип | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | Со спальным местом или без спального места |
Подвеска кабины | Пневматическая |
Двигатель | |
Модель | 740.735-400 |
Тип | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Экологический класс | Евро-5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Число цилиндров, расположение | 8, V-образное |
Степень сжатия | 18,0 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Коробка передач | |
Модель | ZF-16 |
Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
Тип | Механическая,16-ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Тип | Двойная, с центральной конической передачей и планетарными колёсными передачами |
Передаточное отношение | 6,88 |
Колеса и шины | |
Размер обода | 11,25-20 |
Тип колес | Дисковые |
Тип шин | Пневматические, камерные |
Размер шин | 16,00 R20 |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Сцепление | |
Тип | Диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики автомобиля полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2×12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Доработки техники
Установка дополнительного оборудования
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
Подготовка техники к работе на севере
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
Другие доработки техники
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей