Седельный тягач КАМАЗ 65225-RG КПП ZF
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Полноприводный седельный тягач-тяжеловоз КАМАЗ 65225-RG (6×6) используется для транспортировки крупнотоннажных грузов в полуприцепах или тралах по дорогам общего пользования с различным типом покрытий, допускающих прохождение транспорта со значительной осевой нагрузкой в составе автопоезда. Также предназначен для перевозки бронетехники в военной сфере, вне дорог общего пользования.
Полная масса буксируемого тягачом полуприцепа может достигать 64 тонны, нагрузка на седельно-сцепное устройство до 22 тонн.
Тягач оснащен мощным двигателем Cummins ISL400 50 (Евро-5). Распределение крутящего момента между колесами осуществляется при помощи механической двухступенчатой раздаточной коробки (раздатка) с блокируемым межосевым дифференциалом, во всех комплектациях присутствует и межколесная блокировка.
Хорошие ходовые качества обеспечивают надежная механическая шестнадцатиступенчатая коробка передач ZF 16S1820 и однодисковое диафрагменное сцепление с гидроусилителем ZF SACHS MFZ-430.
Наличие в базовой комплектации коробки отбора мощности (КОМ) дает возможность устанавливать любое необходимое силовое оборудование, например лебедку, используемую для погрузки техники.
Характеристики автомобиля
| Колесная формула | 6х6 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Тип | С 3-мя степенями свободы, литое |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2") |
| Параметры масс | |
| Нагрузка на ССУ, кг | 22000 |
| Снаряженная масса а/м, кг | 11150 |
|
|
|
|
| Полная масса, кг | 33300 |
|
|
|
|
| Полная масса автопоезда, кг | 75300 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 64000 |
| Кабина | |
| Тип | Расположенная над двигателем, рейсталинговая |
| Исполнение | Со спальным местом |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins ISL400 50 |
| Тип | Дизельный с турбонаддувом |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 114/145 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Нм | 1700 |
|
|
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
|
|
| Рабочий объем, л | 8,9 |
| Число цилиндров, расположение | 6, рядное |
| Топливная система | Common Rail |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF-16 |
| Тип | Механическая,16-ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,88 или 5,55 |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 8,5-20,0 |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные |
| Размер шин | 12,00 R20 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Сцепление | |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| Характеристики автомобиля полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10) |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Габаритные размеры | |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота при полной / снаряженной массе, мм | 3060 / 3130 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей