Седельный тягач Урал NEXT 7470-5511-01
Цену уточняйте у менеджера
Описание
Седельный тягач Урал Next 7470-5511-01 предназначен для буксировки полуприцепов по всем типам дорог и местности в составе автопоезда с полной массой до 62 тонн. Автомобиль адаптирован для работы в суровых климатических условиях, что позволяет выполнять грузоперевозки в труднодоступные и удалённые районы.
Тягово-эксплуатационные характеристики
Урал Next 7470-5511-01 способен буксировать полуприцепы с массой до 36 тонн. Нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет до 16,8 тонны, а диаметр шкворня — 2 дюйма, что совместимо со стандартными полуприцепами.
Кабина
Кабина Урал Next 7470-5511-01 разработана для максимального комфорта и безопасности водителя и пассажиров. Капотная компоновка обеспечивает дополнительную защиту, а эргономичность и современное оснащение делают управление удобным даже в длительных поездках. Основные особенности кабины:
- Регулируемая рулевая колонка и современная панель приборов.
- Аудиосистема 2DIN с кнопками управления на руле, розетка на 12 В и USB-разъём для зарядки электронных устройств.
- Водительское сиденье на пневмоподвеске, с возможностью регулировки по высоте, наклону подушки и спинки, а также по продольному перемещению.
- Дистанционный привод управления КП с джойстиком, что повышает комфорт и освобождает пространство в кабине.
- Ниши для хранения вещей и дополнительная розетка на 12 В.
- Электроподогрев лобового стекла и зеркал.
- Спальное место.
Двигатель и трансмиссия
Тягач оснащён дизельным двигателем ЯМЗ-653, который соответствует экологическому классу Евро-5. Этот шестицилиндровый двигатель с рядным расположением цилиндров оборудован системой жидкостного охлаждения и турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 420 л.с., что обеспечивает надёжную работу даже при высоких нагрузках. Для снижения вредных выбросов используется система SCR с применением раствора мочевины.
Механическая 16-ти ступенчатая коробка передач FG-16S2225TO обеспечивает плавное переключение передач и оптимальную работу в различных условиях
Рама
Тягач построен на прочной раме с классической рессорной подвеской и оснащён межосевыми и межколёсными блокировками дифференциалов, что повышает его проходимость.
Колеса и шины
Тягач оснащён пневматическими шинами размером 315/80 R22,5, пригодными как для эксплуатации на дорогах всех категорий, так и на бездорожье. Благодаря колесной формуле 6х4, транспортное средство демонстрирует стабильную проходимость на всех типах дорожного покрытия, включая сложные участки. Дополнительное преимущество достигается за счёт использования двускатных шин, которые увеличивают устойчивость и повышают грузоподъёмность автомобиля, особенно при полной загрузке.
Комплектация
Стандартная комплектация Урал Next 7470-5511-01 включает:
- Пневматический привод управления раздаточной коробки.
- Пневмоприводы тормозной системы и стояночного тормоза.
- Антиблокировочная система тормозов (ABS).
- Управление оборотами двигателя с панели приборов.
- Предпусковой подогреватель двигателя.
- Выводы на прицеп.
- Система "ЭРА-ГЛОНАСС".
- Централизованная система накачки шин.
- Дневные ходовые огни и противотуманные фары.
- Электростеклоподъемники.
- Электроподогрев топливных фильтров и топливозаборника.
- Центральный замок.
- Комбинация приборов с встроенной функцией диагностики ошибок по шине CAN.
- Мультируль.
- Круиз-контроль.
- Фильтр салона.
- Огнетушитель.
Характеристики автомобиля
Колесная формула | 6х4 |
Седельно-сцепное устройство | |
Шкворень, дюйм | 2 |
Высота ССУ, мм | 1285 |
Параметры масс | |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 16800 |
Снаряженная масса, кг | 9200 |
Полная масса автомобиля, кг | 26000 |
|
|
|
|
Масса буксируемого полуприцепа, кг | 36000 |
Полная масса автопоезда, кг | 62000 |
Кабина | |
Тип | За двигателем, трехместная |
Исполнение | Со спальным местом |
Двигатель | |
Модель | ЯМЗ-653 |
Тип | Дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом |
Экологический класс | Евро-5 |
Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
Номинальная мощность, л.с | 420 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 1900 |
Максимальный крутящий момент, Н·м | 1985 |
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1100..1300 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 600 |
Коробка передач | |
Модель | FG-16S2225TO |
Тип | Механическая, 16-ступенчатая с тросовым приводом управления |
Ведущие мосты | |
Тип | С блокируемым межколесным дифференциалом и межосевым дифференциалом на среднем мосту |
Тормозная система | |
Привод тормозной системы | Пневматический |
Подвеска | |
Передняя | Зависимая, на параболических рессорах |
Задняя | Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах |
Колеса и шины | |
Колесные диски | 9,00x22,5 |
Размер шин | 315/80 R22,5 |
Габаритные размеры | |
Длина, мм | 8050 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота, мм | 2820 |
Доработки техники
- установка КМУ
- оборудование спальным местом
- установка спаренной кабины
- тахографа и кондиционеров
- дополнительного топливного бака и другого оборудования
- утепление кабины и кузова
- установка автономных подогревателей в кабину и кузов
- подогрев топливопроводов, сидений, зеркал
- двойное остекление кабины
- оборудование под перевозку опасных грузов
- контурная маркировка автомобиля
- установка заднего прицепного устройства
- гидрофицирование автомобилей