Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150

Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150
Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150Фото: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150

Цену уточняйте у менеджера

В избранное
Отдел продаж
Менеджер
АКЦИЯ!
Вы покупаете,
мы бесплатно доставляем!
АКЦИЯ!
Набор Автомобилиста
в дорогу

Описание

Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог. На седельный тягач установлен кран-манипулятор ИНМАН-150, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 12,1 тонн. Седельный тягач КАМАЗ 43118 с КМУ ИНМАНМ-150 базируется на шасси Камаз 43118-50 (6×6), обычно используемое для размещения спецустановок и разного технологического оборудования.

Двигатель

На автомобиль установлен дизельный двигатель с турбонаддувом КАМАЗ 740.705-300 экостандарта ЕВРО5 и топливная аппаратура немецкого бренда Bosch, что позволяет снизить расход топлива, увеличить износостойкость и грузоподъемность.

11-литровая силовая установка имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением. Она способна генерировать 1275 Нм крутящего объема и 300 лошадиных сил мощности. Транспортное средство способно разогнаться до 90 километров в час.

КПП

В авто применена односкатная ошиновка. В качестве КПП может быть установлен механический 9-ступенчатый агрегат модели ZF9 или же 10-ступенчатая МКПП марки КАМАЗ 154. Компоновка зависит от комплектации транспортного средства.

Колеса и шины

Автомобиль имеет систему контроля давления воздуха в колесах, посредством которой водитель способен менять площадь контактного пятна в месте сопряжения шин с дорогой. Этот функционал особенно актуален при прохождении тяжелых участков пути. Вроде рыхлого песка, глины, сугробов и т.д. При проколе одной из покрышек система позволяет транспортному средству продолжать движение.

Сцепление и тормозная система

Шасси оснащено однодисковым сцеплением ZF SACHS MFZ430 диафрагменного типа, которое оборудовано гидравлическим приводом и пневматическим усилителем, а также барабанными пневмотормозами, за счет которых обеспечивается безопасное и оперативное снижение скорости движения грузовика как без груза, так и в максимальной загрузке.

Кабина

Кабина машины позиционируется над силовым агрегатом. Она оснащается наружными зеркалами заднего вида с электроподогревом и двумя сферическими зеркалами. В кабине предусмотрено спальное место, что очень удобно при совершении длительных поездок.

Описание КМУ Инман-150

Седельный тягач КАМАЗ 43118 оснащен краноманипуляторной установкой ИНМАН-150. Это оборудование характеризуется Z-образной конструкцией, что дает возможность устанавливать КМУ не только на адаптированные шасси, но и на болотоходы, трактора и прочие ТС, а также на металлические конструкции и фундаменты. Для повышения уровня надежности и пролонгации срока эксплуатации гидравлика машины укомплектована компонентами известных зарубежных брендов, тогда как несущие конструктивные элементы изготовлены из импортной стали высокого качества.

Краноманипуляторная установка ИНМАН-150 с 2-мя секциями гидротелескопирования характеризуется предельным вылетом в 8,4 м. и грузоподъемностью стрелы в 6050 кг. В гидравлике данного оборудования используются специальные распределители, что гарантирует плавность и надежность функционирования КМУ, а также возможность максимально точного позиционирования груза и регулирования скорости его перемещения.

Управляется крановое оборудование непосредственно с земли. Оно продублировано, а потому оператор может расположиться с любой стороны машины. У стрелы шестигранный профиль, существенно повышающий жесткость данного конструктивного элемента. Такой профиль обеспечивает легкость центровки стрелы в процессе телескопирования, что позволяет осуществлять прямолинейное выдвижение секций.

Краноманипуляторная установка характеризуется тем, что крюк подвешен на тросе. Эта особенность позволяет машине работать с грузами, которые расположены за преградами или ниже уровня земли. Работать такая установка может в температурном режиме -40/+40 градусов по Цельсию.

В штатную компоновку КМУ производители включили:

  • гидробак;

  • комплект ЗИП;

  • аутригеры с короткой базой;

  • подвеску крюка;

  • соединительные рукава;

  • дополнительные элементы для монтажа.

Характеристики автомобиля

Технические характеристики КМУ ИНМАН-150

Количество гидравлических выдвижных секций, шт. 2
Грузовой момент, тм 12,10
Максимальный вылет стрелы, м 8,40
Рабочая температура окружающей среды, °C - 40 ... +40
Максимальная высота подъема, м 10,55
Максимальная глубина опускания, м 6,02
Способ управления Гидравлический
Угол поворота колонны, град. 390
Место управления С сиденья, с земли, ДУ (опция)
Транспортное положение опор Вниз
Тип выдвижных опор Ручное выдвижное
База опор, мм 3700
Размер по осям шпилек, мм 720
Монтажная база, мм 960
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости, кг 2120
Грузоподъемность
Максимальная грузоподъемность, кг 6050
При вылете стрелы 2,0 м, кг 6050
При вылете стрелы 3,0 м, кг 4020
При вылете стрелы 4,8 м, кг 2480
При вылете стрелы 6,8 м, кг 1770
При вылете стрелы 8,4 м, кг 1320
Грузоподъемность на максимальном вылете 8,4 м, кг 1320
Емкость гидробака
Полная, л 139
Max, л 129
Min, л 118
Производительность насоса, л/мин 32
Рабочее давление, МПа 28
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина, мм 2480
Ширина, мм 854
Высота, мм 2235

Технические характеристики шасси

Базовое шасси КАМАЗ 43118-50
Колесная формула 6х6
Двигатель
Модель 740.705-300 (Е-5)
Тип Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1275 (128)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
  • при частоте вращения коленвала, об/мин
  • 1900
Рабочий объем, л 11,76
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Степень сжатия 18,0
Топливный бак
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9 или 154 (в зависимости от комплектации)
Тип Механическая, 9-ступенчатая или 10-ступенчатая (в зависимости от комплектации)
Управление Механическое, дистанционное
Число передач КП 9
Главная передача
Передаточное отношение 5,94 или 6,53 (в зависимости от комплектации)
Кабина
Тип Расположенная над двигателем
Зеркала Наружные зеркала заднего вида с электроподогревом, установлены два сферических зеркала
Сцепление
Тип Диафрагменное, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, с регулированием давления
Размер шин 425/85 R21
Тип ошиновки Односкатная
Раздаточная коробка
Тип Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление Пневматическое
Тормоза
Привод Пневматический
Размеры диаметр барабана, мм 400
Ширина тормозных накладок, мм 140
Характеристики автомобиля полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % 31
Внешний габаритный радиус поворота, м 11,5-12,9
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/3000
Прочее
ДЗК За кабиной
Чертёж: Седельный тягач КамАЗ 43118 с КМУ Инман-150